2021-12-27 14:54:50

灵狮原创观点

苏州广告公司告诉您交通工具的广告种类
苏州广告公司告诉您交通工具的广告种类

交通工具广告的对象主要是数以百万计的利用经济型交通工具(公共汽车、地
铁、高架列车、通勤列车、电车和飞机)的人,外加行人和汽车乘客。交通工
具广告形式多样,有车站候车棚、车站招贴、站台招贴、终点站招贴、车内广
告牌以及公共汽车和出租车车体广告。

车站候车棚
在拥有大众交通系统的城市、广告主可以买到车站候车棚和车站座椅背面的位
置。车站候车棚广告(ransit shelter advertising)是一种相对较新的户外广告形
式,已经取得了巨大的成功,几乎可以到达所有在户外活动的人:小车乘客、
行人、公共汽车乘客、摩托车驾驶员、骑自行车的人,等等。在某些限制使用
路牌的商业区和居民区,车站侯车棚广告自然是种极为低廉、便捷的广告媒
介。事实上,车站候车棚广告有时也是唯一得到许可的户外广告形式,是对户
外招贴和广告牌的补充,可以使户外广告活动收到全面覆盖市场的效果。
终点站招贴
在许多公共汽车站、地铁站和通勤列车站,广告面积以一、二或三幅终点站招
贴(erminal poster)为单位出售,大型列车终点站和航空港都有特殊的广告形
式,如落地陈列、岛形展示、灯箱、微型立体景观以及装有特殊灯光和活动讯
息的电子钟等。耐克公司曾在巴黎利用终点站广告制造了一起轰动事件。

交通工具广告的利与弊
地位低下交通工具广 告缺乏像印刷媒介和电波媒分那样的主流广告媒介的身份。
暴露时间长子均年位柔客 的搭案时间为25分共。环境拥挤上下班高峰的拥挤限
制 了乘客阅读的机重复率高许多人日复一 日地乘垒相阿路线。会和条件而且,如
果交通工具本身较脏,还会损讯息阅读率高乘客百无聊校。 多字会我点京西看看,
因此,交通工具广告的阅读率较高,广告国忆针对性差交通工具广 告无法选择所
到达的受众,率平均达55。因而可能无法满足某些广告主的需求。

成本低交通工具广 告的成本低于其他任何综介。
庞杂车内广告牌林立, 模样大同小异,因而容易创作灵活可以用相对较低的成本制
作特殊形状和混请,难以记忆。
色彩效果。位置不利如呆商场位置偏僻, 很少会有人愿意长满足需求交通工具广
告可以瞄准乘客的需求。比
途疏涉去购物。在夏季放冷饮广告;西食品广告对下班回家、
创作限制虽然交通工具广 告容纳的讯息长于路牌正盘算晚餐的乘客也很有吸引力。
广告,但文案的长度仍然有限。适应环保要求随着利用公共交通工具的社会呼声
日益强大,交通工具广告无
疑将占据未未媒介的有利地位。